Een flexkantoor in Amsterdam met 85 leden en 28 parkeerplaatsen heeft geen stabiele bezetting: op maandag staan er 12 auto's, op donderdag 58. Vaste maandparkeertoewijzingen werken hier niet. Een lid dat één dag per week op locatie is, betaalt dan voor vier ongebruikte dagen, terwijl een lid dat elke dag wil komen op drukke dagen naast de plek grijpt. Kentekenherkenning met dagpassen via WhatsApp lost die ongelijkheid op.
Revtek · 27 oktober 2026
Bij een kantoorgebouw met vaste huurders is parkeerruimte relatief eenvoudig te verdelen: elke huurder krijgt een of twee vaste plekken, de kentekens gaan op de lijst en de slagboom regelt de rest. Bij een co-working-locatie klopt dat model niet. Leden boeken per dag, per week of per maand, en hun aanwezigheid varieert elke week. Wie op vrijdag thuiswerkt en maandag een klantafspraak elders heeft, gebruikt zijn parkeerplaats die week helemaal niet. Wie op woensdag een presentatie geeft, wil opeens vier gasten meenemen.
Uit het OfficeRnD Coworking Trends 2026 rapport blijkt dat de Europese flex-markt een volwassere fase ingaat: meer leden, meer variatie in contractvormen en hogere verwachtingen ten aanzien van faciliteiten. Een parkeerplek behoort op veel locaties tot die faciliteiten, maar één vaste plek per lid is bij een doorsnee flexlocatie financieel niet haalbaar.
Bij een strakke maandtoewijzing van 28 plekken aan 28 geselecteerde leden zijn de gevolgen voorspelbaar: op drukke dinsdag- en donderdagmiddagen staan er auto's te wachten bij de slagboom, terwijl dezelfde plekken op maandag voor meer dan de helft leegstaan. Een eerlijker systeem houdt rekening met de dag.
De basis is dezelfde als bij elk ander ANPR-object: elke bekende auto heeft een kenteken in de database en de slagboom gaat open bij herkenning. Voor een flexkantoor voegt u daar een lidmaatschapsstatus aan toe.
Bij aanmelding registreert een lid zijn of haar kenteken via de ledenportal of via WhatsApp. Dat kenteken is gekoppeld aan het lidmaatschapstype: dagpas, weekabonnement of vast contract. Bij aankomst op het terrein hoeft het lid niets te doen; het kenteken wordt herkend en de slagboom gaat open. Verandert het kenteken? Dan past het lid dat zelf aan in de portal of stuurt een bericht naar de WhatsApp-bot.
Bij het verlopen van een abonnement of bij uitschrijving wordt het kenteken automatisch inactief. Er zijn geen badges in te nemen of pasjes te blokkeren.
De sleutel tot eerlijke verdeling is de dagpas. Een lid zonder vaste parkeertoegang, maar met een klantbezoek op donderdag, reserveert die ochtend een dagpas. Dat gaat via WhatsApp in twee berichten of via de portal met één klik.
Het systeem kent dagpassen toe op volgorde van aanvraag, met een maximum per dag dat u zelf instelt. Is het terrein op capaciteit voor die dag, dan ontvangt het lid een melding dat er geen plek meer beschikbaar is. U kunt ook een wachtlijstfunctie activeren, zodat het lid automatisch bericht krijgt als er toch ruimte vrijkomt.
Bij gemengde gebouwen, waarbij bewoners of andere huurders hetzelfde terrein delen, zijn dagpassen ook het middel om overbezetting te voorkomen. Parkeerdata van EasyPark Nederland laat zien dat co-working-locaties in gemengde panden structureel overschot hebben 's avonds en in het weekend, terwijl ze op werkdagochtenden vol zijn (Emerce, 2026). Een dagpas-systeem maakt die ruimte beschikbaar voor wie hem die dag nodig heeft, zonder handmatige tussenkomst.
Een flexkantoor ontvangt dagelijks externe gasten voor vergaderingen, workshops en klantgesprekken. Die gasten staan niet op de ledenlijst en kennen het terrein vaak niet.
U kiest tussen twee varianten. Bij de eerste verstuurt het lid via WhatsApp het kenteken van de gast vooraf. De bot voegt dat kenteken toe voor de duur van het bezoek en de slagboom herkent de gast bij aankomst. Bij de tweede hangt er een QR-code bij de slagboom: de gast scant de code, voert het kenteken in en geeft aan bij welk lid hij of zij op bezoek is. Het systeem controleert of dat lid die dag op locatie staat en kent een tijdslot toe.
Gasten die voor een vergaderruimte komen, krijgen bij een gekoppeld reserveringssysteem automatisch parkeertoegang voor de duur van de boeking. De vergadering is drie uur geboekt, de parkeertoegang ook.
Flexkantoren gebruiken vrijwel altijd een reserveringssysteem voor vergaderzalen en flexwerkplekken. Revtek koppelt ANPR aan die systemen, zodat de parkeerstatus de reserveringsstatus volgt.
Voor deurtoegang geldt hetzelfde principe. Veel co-working-locaties werken met Salto KS, een platform dat toegang verleent via smartphones en tijdelijke codes. Een gast die een zaalreservering heeft, krijgt tegelijkertijd een Salto-toegangslink voor de betreffende deur, en zijn kenteken staat die tijdsduur in het parkeersysteem. De blogpost over Salto KS en parkeerbeheer beschrijft hoe die koppeling werkt.
Voor locaties die al met Paxton Net2 of Paxton10 werken, sluit Revtek aan op de bestaande infrastructuur. Een Paxton-case study uit februari 2026 over een co-working-gebouw liet zien hoe een koppeling met een boeking- en betaalplatform ervoor zorgt dat deuren en slagboom tegelijk openen bij een bevestigde reservering (Paxton, case study Space For You, 2026). Technische details over de Paxton-integratie staan op de Paxton-integratiepagina.
De eenmalige kosten bestaan uit ANPR-camera's en installatie. Een geschikte buitencamera van Axis, Hikvision of Bosch kost indicatief €400 tot €900 per stuk. Als het pand al bewakingscamera's van deze merken heeft, zijn die in veel gevallen al geschikt voor kentekenherkenning en zijn de eenmalige kosten minimaal.
Maandelijks betaalt u het platform-abonnement. Revtek begint bij €175 per maand per locatie, ongeacht het aantal leden of parkeerregistraties. Voor een locatie met 85 leden komt dat neer op minder dan €2,10 per lid per maand. De prijzenpagina geeft een overzicht van de abonnementsopties.
Ter vergelijking: een vaste parkeerplaats in Amsterdam-centrum kost al gauw €150 tot €300 per maand per plek. Bij 28 vaste maandplekken voor 85 leden verdient het systeem zich snel terug, ook als u de camerakosten meerekent. Voor locaties buiten de grote steden liggen de parkeerprijzen lager, maar het beheervraagstuk blijft hetzelfde.
De meeste flexlocaties starten met de basisregistratie: kentekens importeren vanuit het ledenplatform, slagboom aansluiten en de dagpas-logica instellen. Dat is binnen een middag geregeld. Bezoekerstoegang en koppelingen met reserveringssystemen worden daarna toegevoegd, op het moment dat het bij uw locatie past.
In een gesprek kijken we naar uw ingangsituatie, uw huidige reserveringsplatform en uw lidmaatschapsstructuur, en stellen we een aanpak voor die aansluit bij hoe uw locatie al werkt. De co-working-pagina geeft een overzicht van de beschikbare functies.
Plan een gratis demo en ontdek wat Revtek voor uw situatie kan betekenen.
Plan een demoOf mail naar info@revtek.nl